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4月30日，中国社会科学院财经战略研究院副院长杨志勇对时代周报记者表示，应该说第二季比第一季度好。随着复工复产、复商复市，叠加一系列促进消费的举措，经济没有理由比一季度差。不过，认为第二季度是全年经济的拐点，尚未有这样的说法。招商基金最新研究报告认为，即将到来的两会将会确定今年全年的经济增长目标，在外需大幅下滑的背景下，为了确保就业大局无虞，仍需保证基线之上的经济增速，但在具体出台时点和节奏上，仍需观察海外疫情和政策形势的进展。考虑到此次疫情 冲击的特殊性，下一阶段或仍以财政政策发力为主、同时辅以适度的货币政策宽松。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！格力电器二度举牌海立股份来源：北京商报北京商报讯（记者刘凤茹）继首度举牌海立股份（600619）之后，经过半年的蛰伏期，今年4月格力电器再度开启“买买买”模式，截至7月4日，格力电器已经完成了对海立股份的二度举牌。

世界银行（WB）上周四发布报告，将2018年中国经济增长预期维持在6.5%不变，并预计2019年增速将放缓至6.2%。世行表示：“展望未来，中国的主要政策挑战是在控制与贸易有关的逆风的同时，继续努力控制金融风险。”报告称，消费仍将是中国经济的主要推动力，信贷增长疲软拖累了投资，全球需求放缓等对中国的出口造成了影响。

二是由于交易预案公告后证券市场环境发生了较大变化，公司“拟探讨调减交易价格的可行性。”时隔两年，调整后的收购方案最终能顺利实施吗？责任编辑：公司观察珠澳口岸通关新模式：旅客“合作查验，一次放行”，客货车10秒通关本报记者翟少辉珠海报道10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。

另一个受疫情直接冲击的上市公司板块是航空公司。4月29日，多家航空公司一季报出炉，中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、东方航空（600115.SH）、春秋航空（601021.SH）出现罕见的行业性亏损。三大航司营收同比均下降近50%，近乎腰斩的节奏，净利润亏损更是同比大幅下挫近300%，创下历史最低水平。

东吴证券在研报中指出，大多数可转债都以转股的方式退出，当正股价格走高时，转债价格也随之走高，但是转股溢价率下降，投资者逐渐将可转债转换为股票。提前赎回条款的目的是促使可转债持有者提前转股，赎回价格一般远低于转债价格或转股价值，最后往往只有极少数可转债被赎回。