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按照规划，到2020年，奥迪10款纯电动汽车将投入中国市场，其中一半是本土制造。最近在旧金山上市的奥迪首款纯电动车e-tron将于2019年引入中国市场，2020年与一汽大众实现国产化。“电动车的时代很快就会到来。”宋寅哲对记者表示，奥迪也正在和合作伙伴寻找充电桩的解决方案。按照规划，奥迪将于2025年在中国市场销售80万辆电动车。“这个数字是根据整体豪华车市场份额综合得出来的，将来电动车和传统燃油车按照1：2的比例进行配比，也就是说1/3是电动车，2/3是传统燃油车。如果总体市场有比较好的发展，这个数字也许会相应改变。从技术路线上，奥迪更着重于发展纯电动车。”

“不，这当然不是不爱国，”吉布斯回答。“我是不会让人质疑我的爱国精神的，但我不明白总统为什么要提这茬。”“For me to be a patriot， the best thing I can do is to take care of my family， to take care of my farm， and make sure that I stay viable，” he added。

不远处有高铁驶过，让俺想到了吴老师在日本小田原的家。那里也是一处小山包，新干线从不远处经过。吴老师的铜像就安放在这里。仪式上武宫老师代表日本棋院致辞：“吴老师与木谷师父共同开创了新布局。我们棋手都受惠许多，吴老师是我们棋手共同的老师。”是啊，武宫老师的棋，很多时候都有新布局的影子。

建议未来加强逆周期政策：1）货币政策方面，未来继续降准降息，但不大水漫灌，易纲行长表示“我们在货币政策工具方面还有相当的空间”。10月15日央行降准1个百分点，释放资金1.2万亿，这是今年第4次降准。虽然今年4次降准，央行加大基础货币投放，但是信用派生、货币创造和传导机制不畅，未来应将宽货币和宽信用并重。从货币供给看，虽然银行表内资金大为改善，但受实体经济不景气和不良率上升影响，“惜贷”现象明显，资金沉淀，同时银行表外业务和影子银行业务受到严监管，货币创造能力大幅下降。从货币需求看，房地产企业、民营企业、中小企业的融资难度增加，而地方政府、国有企业的投资扩张受降负债政策约束。

在此之前，在网络能力方面，中国联通骨干互联网设备IPv6支持率达100%、IP城域网设备IPv6支持率达97%、LTE全网已完成IPv6版本升级。目前，国内三大运营商已经完成北京、上海、广州、郑州、成都五个互联网骨干直联点的IPv6改造，正在加速推进IPv6推广，今年以来国内IPv6用户占比已从0.3%上升到5%。

另一个较集中的原因是保险责任准备金减少，富德生命人寿、人保健康即属于这类。一位寿险精算师对记者表示，导致责任准备金减少的因素一般是保单期满、退保，如果新业务减少，准备金也会较低。多家正在转型的寿险公司高管表示，寿险业在发展长期储蓄与风险保障型业务的监管导向下，不少公司压缩短期理财业务，加之前几年销售的短期业务陆续满期或如期退保，长期业务一时不能完全补上短期业务缺口等，是负债下滑进而缩表的原因。不过这属于短期阵痛，从长期看，寿险公司逐步积累长期期缴业务后，续期拉动业务效果将逐渐体现，资产稳步增长可期。