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有些机构则已经尝到了保险业对外开放的甜头。今年4月，银保监会明确外资保险经纪机构可按放开后的业务范围到所在地保监局申请办理业务许可证变更。随后，英国韦莱集团控股的韦莱保险经纪公司提交了变更经营范围申请，成为全国首家获准扩展经营范围的外资保险经纪机构。

高级承保师孙希告诉记者，目前国内建筑工程保险之所以还不普遍，主要原因在于相关配套制度还不完善，在试点运行过程中，投保工程质量潜在缺陷保险的项目存在保险费率厘定过高、费率无差别等问题，这些问题导致工程质量潜在缺陷保险推行较慢。“由于相关险种前期开发投入高、风险大、财务稳定性差，所以很多保险公司缺乏开发经营工程质量保险的积极性。另外，开发商作为工程质量保险产品的需求方，投保工程质量险会增加工程建设成本，且由于工程质量的复杂性和滞后性，在外部没有强制要求的情况下，不会主动投保工程质量险，甚至可能会对工程质量保险进行抵制。”孙希说，缺乏良好的外部环境也是工程质量潜在缺陷保险难以快速推行的原因。

与此同时，方案综合航距和飞行时间等因素，还明确了各新开航线的补贴标准。例如，昆明至雅加达的客运航线，窄体机每个往返航班将补贴24万元。新开客货运航线培育扶持期原则上为3个运营年度。值得一提的是，对于加密航线，云南还计划在2018年到2020年重点加密南亚东南亚国际航线30条。这其中就包括了昆明至曼谷、万象、吉隆坡、河内、清迈等航线，加密航线将获得每个往返航班2万至4万元的补贴。

据资料统计，从1952年到2007年，驻日美军在日本所引发的事故和案件总计20万件，被卷入其中的日本人死亡人数为1076人。2003年到2013年，驻日美军涉及的军机坠落及美军士兵、士兵家属引发的交通事故、性犯罪等案件至少达1万起。2017年，美军驻日基地军机共发生25起安全事故，相比2016年的11起增加一倍多。近年来，美军驻日基地军机事故频发，引起日本民众强烈不满。（海外网 王珊宁）

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责任编辑：谢海平海外网11月28日电 据朝日电视台报道，日本政府正在考虑从美国购买100架F35型战斗机，总花费将超过1万亿日元（88.1亿美元）。日本政府计划今年年末推出新的防卫大纲，目前正在考虑如何保持长期防卫力量。现有的一部分F15战斗机如果要进行改造维修，有一定困难，决定更换为F35战斗机。