5177.浮力

LNG远洋运输船队国货国运，国船国造，是非常好的LNG远洋运输发展理念。中国已经攻克LNG远洋运输船造船行业这一皇冠上的明珠，对中国能源进口来讲，多进口低碳干净的LNG，要远远好于进口中碳污染较重的原油，LNG未来进口量会越来越大，需要LNG远洋运输船越来越多。只有中国自己的LNG远洋运输船队才是最可靠的，特别是世界LNG运输船紧张的时候。中国钢铁生产工厂众多、劳动力资源丰富，数量众多大规模LNG远洋运输船的建造可以助力中国经济增长，解决就业，增加中国税收，关键是能确保中国LNG远洋运输安全和足量。笔者建议，除个别情况外，LNG远洋运输一定要坚持国货国运，国船国造这一国家利益至上这一基本原则。

中国人民银行副行长陈雨露日前在 “2019清华五道口全球金融论坛”上表示，扩大金融业双向开放是我国的自主选择，有利于引入更高水平的金融服务，可以在更高的层次上充分利用“两个市场、两种资源”，通过外部竞争促进我国金融业高质量发展和提高全球竞争能力。

王黎表示，减少一次性塑料用品使用，重在替代方案的设计。而在重复使用替代方案设计时，要系统研究，分阶段、细化目标进行逐步替代，才能最大可能实现“限塑”的初衷。南方日报驻京记者赵晓娜责任编辑：陈永乐（一）今日品种涨跌幅及资金流向（二）今日品种走势分析

他在接受经济观察报采访时表示，今年，其他非标融资变得不好审批，而银行由于表内资金规模紧张，往往优先提供给总行合作名单内的房企，排名50名以外的民营房企很难在银行取得开发贷资金，即便有，利率也非常高，大部分超过了基准上浮50%的利率。吴建斌建议，房企还是要重新回归到重视现金流管理上，未来半年以内，起码要把现金流作为重要的工作来抓。

贺晓青 叶楠 司玉洁| 文回顾中国电商20年的发展，它们在给消费者带来全新的购物体验的同时，也已经深深地改变了中国整个商业环境。随着线上线下从冲突、对立走向融合，以全渠道、新零售为代表的全新商业模式的逐渐形成，这一冲击和改变对参与其中的各种企业都提出了新要求。未来，成功的企业将不仅是那些首先发现并拥抱这一趋势的企业，更是那些能进行全面变革，强化自身能力的佼佼者。我们期待在中国电商的新阶段——新零售时代，产生更多的变革的力量，在世界范围内进一步引领商业生态的进化。

在行业选择上，谢超表示，按照政策经济周期的轮动观点，未来两到三个季度可以继续看好汽车和成长。具体到短期的四季度，业绩稳健的白马股年底或有估值切换行情。至于近期热度有所回升的周期股，谢超判断，周期股的大机会需要等到“数据强、政策紧”的阶段，目前还没到这个阶段，建议继续等待。