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这也引发监管机构持续关注,10月12日深交所再次下发关注函,要求欧浦智网对欧陆投资一直未偿还剩余转让款的原因、是否构成关联方资金占用、是否存在无法回收的风险等问题作出说明。欧浦智网在10月25日的延期回复中表示,欧陆投资一直未偿还剩余转让款是因为近期房地产市场融资政策收紧以及调控政策的影响,导致欧陆投资房产开发经营艰难且融资困难。

此前中国电商巨头阿里巴巴也曾试图收购信实零售股份,据称拟投资至少50亿美元,但因双方在估值方面未能达成一致而宣告失败。周四的报道称,目前亚马逊与信实零售的谈判还处在初步阶段,不能确保达成交易。亚马逊一直在与沃尔玛为争夺印度市场份额而激烈竞争,两家公司都宣布了各种计划,希望在他们最重要的增长市场之一吸引更多客户。

从人事换防到战略协同业内普遍认为改革提速事实上,“一汽、东风、长安合并”的猜想与推测之所以在业界流传愈热,与三大集团高层人事密集换防关系密切。自2015年竺延风前往东风,徐平调任一汽后,有关三大央企汽车集团的合并传闻便从未间断。今年5月份,继去年“双徐”对调之后,三家企业副总经理层面也进行了一次“换防再布局”。彼时,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东前往兵装集团任职;东风汽车有限公司执行副总裁、党委书记雷平则进入一汽担任副总经理一职;而一汽集团总经理助理尤峥转战东风公司担任副总经理。在兵装集团官方网站上,原本在一汽负责商用车的副总经理董春波已经列入管理团队。

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